Noch edler und besser soll sie sein – und zudem sauberer. Buy and sell KAWASAKI ZZR1400 bikes through MCN's bikes for sale service Und wie. Bei der Probefahrt erkennt man das übrigens gleich daran, dass im Cockpit-Display dauerhaft Gang fünf angezeigt wird. Kawasaki ZZR 1400 auf markt.motorradonline. Besichtigung. Uli Höppel 50,631 views verkauft. - Wer schneller lebt, ist eher damit fertig! (08.11.2016 20:25) Shadow77777 schrieb: So es hat geklappt Und nenne nun eine 2012er Performance mein Eigen.Hoffe auf regen Erfahrungsaustausch hier im Forum und wer weiß evtl trifft man ja den ein oder anderen von Euch? Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. danke für die Info. Das Bremsen bis an, oder in den Regelbereich ist auch mit zwei Fingern problemlos möglich. Trotzdem hat die Bremse einen guten Druckpunkt. 2006 Markteinführung Typ ZX1400B mit 190 PS (98-PS-Drosselvariante erst ab 2007) und 260 kg Gewicht. AW: Hilfe Kaufberatung Also deine 2m bekomme ich nicht hin aber knapp 1,90. Ihr Browser kann leider keine eingebetteten Frames anzeigen.Auf diesen Link klicken, um die Seite trotzdem anzusehen. (08.11.2016 20:25) Shadow77777 schrieb: So es hat geklappt Und nenne nun eine 2012er Performance mein Eigen.Hoffe auf regen Erfahrungsaustausch hier im Forum und wer weiß evtl trifft man ja den ein oder anderen von Euch? © 2020 MOTORRAD-Gruppe ist Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG, Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hearst GmbH & Co. KG, Vergleichstest BMW K 1300 S, Kawasaki ZZR 1400, Suzuki Hayabusa 1300, MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 12, Hersteller-Statements zum Thema Motorradlärm, Klappenauspuff, Euro 5b, neue Messverfahren, Privatbesitzer müssen noch 2020 zulassen, Milwaukee-Enduro wird am 22.2. präsentiert. Anfänglich mit 190 nominellen (und 180 gemessenen) PS, allerdings mit mauem Durchzug unterhalb von 5000/min und einer spürbaren Schwäche bei 3000/min. Alle 42.000 Kilometer (Ventile einstellen) entstehen mitunter Inspektionskosten weit über 600 Euro. Besichtigung. Bohrung x Hub: 84,0 x 61,0 mmHubraum: 1352 cm³Nennleistung: 142 kW (193 PS) bei 9500/minMax. Autómánia - Moto Guzzi Griso teszt. Das mit den Fahrgestellnummern und der Info direkt bei Kawa anzurufen war eine große Hilfe. Das Wettrüsten – vor allem mit Suzukis Hayabusa – bedeutet aber auch, dass die „schwächeren“ Vorgängerinnen relativ günstig verschleudert werden. Also: Folgekosten vorher prüfen! Dem einen geht da die Düse, die andere juchzt begeistert auf. Folgende User haben sich bei Dir bedankt: Ich wache manchmal nachts auf und weiß nicht, war es nun der Granufink oder der Eichelhäher? Alt werden ist nichts für Feiglinge. aw: kaufberatung zzr 1200 Hallo Lines 1, da ich die ZZR 1200 mittlerweile (ich vertehe nicht warum man das Wort mit zwei T schreibt) mit verbundenen Augen zerlegen und wieder zusammenbauen kann und jedes Teil bis auf das innere des Motors gesehen habe (Ausnahme Nockenwellen), erlaube ich mir, hier meine Meinung abgeben zu dürfen. Dieses Thema ist wohl vorerst erledigt. Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste. Welches ist das beste Reisemotorrad? Inhaltsverzeichnis[Anzeigen] Daten (Modelljahr 2008) Motor Reihenvierzylinder, 1441 ccm Leistung … Fragen ausserhalb des Themas "Kaufberatung" bitte in einem neuen Thema posten. alle 3000 Kilometer Hinterreifen, ab 150 Euro), nehmen dies viele zum Anlass, die Kawasaki ZZR 1400 zu verkaufen. Denn so gering die Modifikationen erscheinen mögen: Die ZZR 1400 ist nun fit für die Zukunft. Kawasaki ZZR 1400 2010-2014 +ABS (ZX-14 ZZR1400 ZX1400). Sportmotorrad, Power-Tourer, Speedbike – wie man sie auch benennt, eines geht mit der Kawasaki ZZR 1400 immer: Tempobolzen. Wahrscheinlich mehrere – und zwar von unseren... Ein „Man-fühlt-sich-auf-Anhieb-wohl-Motorrad“. Aber mit der Modellpflege 2008 sollte es besser laufen. Für einen modernen, aber gebrauchten Typ F (ab 2012) investieren Interessenten wohl kaum mehr als 10.000 Euro, weil neue EU-Importe und Vorjahres-Vorführer schon um 12.500 Euro feilgeboten werden und Tageszulassungen mit Tachostand null ab 13.500 Euro erhältlich sind. Was tun? Möglicherweise wäre das 55er-Format des feinen Bridgestone Battlax S20 aufgrund seiner runderen Kontur die bessere Wahl gewesen. With the best range of second hand Kawasaki ZZR1400 bikes across the UK, find the right bike for you. Die Kawasaki ZZR 1400 kann es. dd2ren: Beiträge: 28 Registriert seit: 18.2.19 Rufname: Rene Stadt: Dresden Bike: ZZR 1400 ZXT40E (>2012) Letzter Besuch: 20.07.2020 um 16:54 Uhr Attachments: 9 Obwohl ich jetzt mehr an eine kleinere Enduro mit cirka 100 - 120 KG gedacht hatte fände ich die die gefallen mir die DR 650, XT 600, KLR500, NX 650, BMW F65 und vor allem die Transalp recht gut. Die von Kawasakivon Beginn an gewährte vierjährige Garantie erhöht die Chance, dass die 1400 GTR regelmäßig gewartet wurde: Prüfen! Die ZZR 1400 gibt es nur mit ABS. Die ZZR 1400 wird in Deutschland seit Mitte 2006 als Sporttourer angeboten, in Nordamerika als Supersportler mit der Modellbezeichnung Ninja-ZX14. Abdeckkappe spielt die Rolle von wasserdicht, staubdicht und rostfrei nach der Installation. Marktsituation Die Kawasaki ZZ-R 1100 ist aufgrund des langen Produktionszeitraums von 1990 bis 2001 eine feste Größe auf dem Gebrauchtmarkt, der Bestand beträgt derzeit knapp 9000 Stück. Bitte beachten: Spitzenleistung ist ein Kriterium, Haltbarkeit und Tourentauglichkeit sind aber die vielleicht wichtigeren, die den Top-Gegenwert ausmachen. 2008 Neuer Typ ZX1400D mit Anpassungen nach Euro 3-Norm. Die Behäter einer Versys sehen viel besser aus. Allerdings teilweise ohne ABS (meistens gebrauchte EU-Impor­te und Fahrzeuge des ersten Baujahrs 2006). Fallen zeitgleich noch neue Reifen an (ca. Der GTR-Motor gilt als sehr standfest. KAWASAKI ZZR1400 used motorbikes and new motorbikes for sale on MCN. RE: Kaufberatung ZZR 1400 (11.02.2012 10:33) Scholle schrieb: wenn Deine dabei ist, rufe einfach bei KAWA-Deutschland an und frage nach, ob sie überprüft worden ist. Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. In den folgenden Produkten sehen Sie als Käufer unsere Testsieger von Kawasaki zzr1400 panniers, bei denen die oberste Position den TOP-Favorit ausmacht. Paul Johnston reviews the 1993 model Kawasaki ZZR600 and takes it for a test ride. Dass angesichts oft hoher Belastungen Profis regelmäßig außerdem Räder und Kette überprüfen, ist dennoch sinnvoll. 2012 Typ ZX1400F mit modifiziertem Motor (1441 cm³, 200 PS) und verstärk­tem Rahmen. Bereits seit 2012 steht die Kawasaki ZZR 1400 in diesem Gewand im Programm. 29-ago-2016 - Explora el tablero de Juan Manuel "MT 01" en Pinterest. Nennenswerte Schwachstellen sind den Händlern bundesweit nicht bekannt. Allerdings drücken im mittleren Drehzahlbereich bei gut 6000/min fünf Newtonmeter weniger als zuvor. Der besser ausgestatteten Performance Sport-Edition (ab Modelljahr 2014) verpassen die Japaner nun ein Update. Ver más ideas sobre motos, motocicletas, motos choperas. auch eine frage zum thema kaufberatung: wieviel kompression hat eine zzr1400 wenn sie vom band rollt? Das Bremsen bis an, oder in den Regelbereich ist auch mit zwei Fingern problemlos möglich. Laufleistungen von über 50.000 Kilometern sollten bei nur ei­nem oder zwei Vorbesitzern und insgesamt gutem Zustand nicht ab­schreckend wirken, denn der Gegenwert passt immer noch. Vereinzelte Kawasaki ZZR 1400 werden schon um 4500 Euro angeboten. Die solide Kawasaki scheint das auch dauerhaft gut zu verkraften. Fragen ausserhalb des Themas "Kaufberatung" bitte in einem neuen Thema posten. Denn so gering die Modifikationen erscheinen mögen: Die ZZR 1400 ist nun fit für die Zukunft. Dass angesichts oft hoher Belastungen Profis regelmäßig außerdem Räder und Kette überprüfen, ist dennoch sinnvoll. Abdeckkappe spielt die Rolle von wasserdicht, staubdicht und rostfrei nach der Installation. TRIUMPH ROCKET III: REVIEW Honey I grew the cruiser… Throughout the 90’s, it wasn’t just fast food that was getting the supersize treatment – so were motorcycles. Dass angesichts oft hoher Belastungen Profis regelmäßig außerdem Räder und Kette überprüfen, ist dennoch sinnvoll. Zusätzlicher geregelter Katalysator, neue Einspritz­düsen und Motorsteuergerät. 1,154 Followers, 284 Following, 11 Posts - See Instagram photos and videos from abdou now online (@abdoualittlebit) Maße + Gewicht: Radstand 1460 mm, Lenkkopfwinkel 67,0 Grad, Nachlauf 94 mm, Federweg v/h 117/122 mm, Sitzhöhe* 795 mm, Gewicht vollgetankt* 264 kg, Tankinhalt/Reserve 22,0/2,0 Liter. Gebraucht ist sie zu erstaunlich guten Kursen erhältlich. Ein lückenhaftes Serviceheft ist dann verkraftbar, wenn nur der Sicherheitscheck (Kupplung, Bremsen) alle 6000 Kilometer fehlt, denn alle 12.000 steht ohnehin eine Inspektion mit Ölwechsel et cetera an. Schreibe bloß keine E-Mail, das hat bei mir 4 Wochen gedauert. Ich würde trotz Angaben des Verkäufers irgendein Kawa-Händler anrufen & mit ihm überprüfen, ob genau diese ZZR 1400 wegen eines eventuellen Rahmenbruch in Frage kommt. Insgesamt schlagen außer Wartungsarbeiten aber kaum teure Reparaturen zu Buche. Gewicht: 264 kg. Die hydraulicher Kupplung ist leichtgängig. Noch edler und besser soll sie sein – und zudem sauberer. Kawasaki ZZR 1400 auf markt.motorradonline. Du bist nicht angemeldet oder registriert. Trotzdem ist der mit G-Kat ausgestattete Typ D die bessere Wahl, auch wenn die Kawasaki ZZR 1400 schon zuvor mit formida­blen ABS-Bremsen und klasse Fahrwerk glänzen konnte. Dreistufige Trak­tions­kontrolle, geändertes ABS. Drehmoment: 154 Nm bei 7500/min. Fans können die Kawasaki ZZR 1400 ab Ende März/Anfang April für 15 595 Euro bei ihrem Lieblingshändler abgreifen. Würde zwar auch früher gehen, aber die Familienurlaube gehen natürlich vor. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst. Motor: Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, vier Ventile pro Zylinder, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, geregelter Kat mit Sekundärluftsystem, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette. Moottori [m] 2013 Rima on pidettävä korkealla, pää kylmänä ja sydän lämpimänä. Da habe ich mich falsch ausgedrückt, ich wollte gar keine 48 PS, sondern eigentlich hauptsächlich ein bißchen mehr als eine 125er also eine 250er würde mir auch schon reichen. Einfach zu installieren und zu bedienen, direkt an der entsprechenden Schraubenlochposition zu befestigen, bequem zu bedienen. Der Leistungsschub in höheren Drehzahlregionen war bereits bei der ersten Serie unschlagbar. Einfach zu installieren und zu bedienen, direkt an der entsprechenden Schraubenlochposition zu befestigen, bequem zu bedienen. Die Behäter einer Versys sehen viel besser aus. Um 5000 Euro kann man aber schon recht verlässlich ein Schnäppchen machen. Seit Markteinführung 2006 läuft sie selbst bei solchen verrückten Geschwindigkeiten phänomenal stabil und sauber geradeaus. Der besser ausgestatteten Performance Sport-Edition (ab Modelljahr 2014) verpassen die Japaner nun ein Update. Näillä sanoilla on … Preis: 13795 Euro. Kawasaki zzr1400 panniers - Der Favorit unter allen Produkten. Motobike, das Motorradmagazin auf DSF mit Kaufberatung Moto Guzzi Griso von Uli Höppel - Duration: 4:16. So alle 20 Jahre stellt Kawasaki etwas überrascht fest, dass man eigentlich keinen aktuellen Tourer im Programm hat. Ins... BMW R 1250 RS gegen Kawasaki Z 1000 SX im Vergleichstest. Bitte. Auf diesen Link klicken, um die Seite trotzdem anzusehen. !Wer kommt denn alles aus dem Ruhrgebiet? Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. TRIUMPH ROCKET III: REVIEW Honey I grew the cruiser… Throughout the 90’s, it wasn’t just fast food that was getting the supersize treatment – so were motorcycles. ich rede nicht von dem verdichtungsverhältnis, ich meine den druck in bar beim verdichten. Alu-Gussräder: 3.50 x 17; 6.00 x 17Reifen: 120/70 ZR 17; 190/50 ZR 17. Messungen Höchstgeschwindigkeit**: 298 km/hBeschleunigung 0–100 km/h: 2,9 sek Durchzug 60–100 km/h: 4,2 sekVerbrauch: 5,7 l/100 km (Landstraße). Sie ist das leistungsstärkste Motorrad im Sporttourer-Segment. Den MOTORRAD-Dauertest absolvierte der Vierzylinder in der ZZR 1400 ohne Zwischenfälle oder Auffälligkeiten. Dieses Thema ist wohl vorerst erledigt. Dass die 1 400 GTR eine echte Wuchtbrumme ist, steht außer Frage. Preis: 15595 Euro. Wo du recht hast die Supersportler alle immer kleiner werden, also meine 600er Ninja war gefühlt ein richtiger Klotz gegen heutige 1000er, im besonderen die Breite ist doch recht gering da sehen teilweise kleinere Leute schon aus als wären sie auf ner 125er unterwegs. Dennoch gab es Rückrufe: Bei den Schaltern der L… Die ZZR 1400 ist in Deutschland serienmäßig mit ABS ausgestattet. Find Kawasaki ZZR1400 bikes for sale on Auto Trader, today. 1,154 Followers, 284 Following, 11 Posts - See Instagram photos and videos from abdou now online (@abdoualittlebit) Zum "guten Ton" gehören aber scheinbar die Urintöpchen für Bremse und Kupplung. Preis: 13995 Euro. Unsere Redaktion wünscht Ihnen zuhause schon jetzt eine Menge Vergnügen mit Ihrem Kawasaki zzr1400 panniers! Kawa ordnete das Motorrad bei Verkaufsstart zur Jahreswende 2007/2008 treffsicher unter das Konzept "Mega-Sport-Touring" ein. Ein lückenhaftes Serviceheft ist dann verkraftbar, wenn nur der Sicherheitscheck (Kupplung, Bremsen) alle 6000 Kilometer fehlt, denn alle 12.000 steht ohnehin eine Inspektion mit Ölwechsel et cetera an. Gewicht: 268 kg. 2012 kam eine Traktionskontrolle hinzu, und die Kawasaki knackte die 200-PS-Grenze. Ich bin die ZZR 1400 gefahren während Maja in der Inspektion war. Trotzdem hat die Bremse einen guten Druckpunkt. http://www.motorrad-helden.de - Im Test: BMW K 1600 GT, BMW R 1200 RT, Kawasaki 1400 GTR, Triumph Trophy SE und Yamaha FJR 1300. Das 2010er-Modell etwa wurde neu nur 38-mal(!) MOTORRAD-CHECKPOINT. Zum "guten Ton" gehören aber scheinbar die Urintöpchen für Bremse und Kupplung. aw: kaufberatung zzr 1200 Hallo Lines 1, da ich die ZZR 1200 mittlerweile (ich vertehe nicht warum man das Wort mit zwei T schreibt) mit verbundenen Augen zerlegen und wieder zusammenbauen kann und jedes Teil bis auf das innere des Motors gesehen habe (Ausnahme Nockenwellen), erlaube ich mir, hier meine Meinung abgeben zu dürfen. Gibt es darauf überhaupt eine Antwort? Die neue Folge unseres MOTORRAD-Podcasts widmet sich dem Thema... Bei Arbeiten am Motorrad schützen Handschuhe vor Verletzungen. Kawasaki ZZR 1400 auf markt.motorradonline. Kompatibel mit Kawasaki Ninja ZX14 / ZZR 1400 2006-2015. !Wer kommt denn alles aus … Unter 3000/min tut es das auch, zehn Newtonmeter mehr Drehmoment. Kompatibel mit Kawasaki Ninja ZX14 / ZZR 1400 2006-2015. Neue Schalldämpfer, längere Schwinge, leichtere Räder, neue ­Anti-Hopping-Kupplung. Die technisch etwas aufgefrischten Modelle ab 2008 liegen bei Laufleistungen um 25.000 Kilometern bei rund 6500 Euro aufwärts. Mit 1520 Millimeter Radstand und dem aus der ZZR 1400 entnommenen, auf mehr Drehmoment und Fahrbarkeit ausgelegten Motor lässt sich bequem und vor allem zügig reisen. Auch wenn viele es für überflüssig halten: Wenigstens einmal im Leben mit fast 300 km/h auf einem Motorrad zu hocken, ist ein Erlebnis. Wenn schon, dann aber bitte mit einem Motorrad, das diese Disziplin souverän beherrscht. Vielleicht sinken die Preise bis dahin ja noch etwas und ich kann eher zuschlagen. Die hydraulicher Kupplung ist leichtgängig. Leistung: 193 PS. Bereits seit 2012 steht die Kawasaki ZZR 1400 in diesem Gewand im Programm. Es gibt einige ZZR-Fahrer, die rubbelnde Bremsscheiben zu beklagen hatten. Die ZZR 1400 gibt es nur mit ABS. Ein lückenhaftes Serviceheft ist dann verkraftbar, wenn nur der Sicherheitscheck (Kupplung, Bremsen) alle 6000 Kilometer fehlt, denn alle 12.000 steht ohnehin eine Inspektion mit Ölwechsel et cetera an. Sofern man das bei dieser Brachialleistung überhaupt sagen darf. Fahrwerk: Monocoque aus Aluminium, Upside-down-Gabel, verstellbare Federbasis, Druck- und Zugstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Alu, Zentralfederbein, mit Hebelsys­tem, verstellbare Federbasis, Druck- und Zugstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Scheibenbremse hinten, ABS. Zwei ungeregelte Katalysatoren. Bei Speedfreaks populär, aber illegal: ein spezielles Dynajet-Kit, um dem Motormanagement vorzugaukeln, es befände sich im fünften Gang (nur dort volle Leistung). Die ZZR 1400 ist derzeit leider noch etwas zu teuer, da ich den Kauf für den Saisonstart 2017 geplant habe. Sie machen sich auf dem Markt allerdings relativ rar, weil der Bestand sehr klein ist. Siehe doc. Fazit Mit der neuen ZZR 1400 schickt Kawasaki das stärkste jemals gemessene Serienbike ins Rennen.